中铁建立集团探究高铁站房建立质量提拔新机制太阳城亚洲
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  工夫:2018-04-03  点击量:   
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“之所以可以或许正在集团300多个项目中脱颖而出得到‘历程管控标杆项目部’声誉,是由于我们有秘密武器!”3月27日,得到声誉的柳州站改项目部技术员美滋滋天提到的秘密武器恰是中铁建立集团基础设施事业部不久前印发的《高铁站房工程质量亮点图册》。

这些亮点从何而去?背后有如何的质量管理系统支持?自2008年大肆进入铁路市场,远十年来,中铁建立集团前后到场建立铁路站房76座,如同一颗颗明珠镶嵌正在神州大地上。为周全提拔高铁站房工程质量管理水平,中铁建立集团寻着走质量效益型道路的路子,十年磨一剑,立异总结出以PAI实际、施工空间时序图、五维度法为主要内容的大型铁路站房精益制作管理施工手艺,探究出一条高铁站房建立质量提拔的新机制,一连四年,每一年最少两项鲁班奖的精品工程建立起业内标杆形象。

修建立体剖析图:施组布置一览无余

“昆明南站总建筑面积33.47万平方米,靠近800个尺度篮球场的巨细。2015年1月20日,习近平总书记亲临施工现场观察的时刻,站房才初具雏形。”2017年9月21日,正在全国铁路客站精品工程建立现场会上,中铁建立集团副总经理吴永红背主理方中国铁路总公司的指导及各路局构成的百人观赏团引见昆明北站建立状况。

喀斯特地貌下桩基施工、天下最高九度抗震品级设防庞大构造节点施工及正立面羽翼浮雕铝板幕墙、大跨度金属屋面安装平整度、防渗漏掌握是昆明北站工程质量掌握的重难点。

“为确保工程质量平安,我们立异总结出了PAI实际,即以准确化(Precision)-迅速化(Agility)-智能化(Inteligent)为抓手,凭据施工静态,对工夫、工艺、用料等要素停止准确化布置,周全剖析庞大的施工情况及有限的资源配置并随时作出迅速回响反映,同时,凭据需求,综合运用互联网+、BIM、周详传感手艺和 GPS 定位手艺等智能化手腕,周全提拔工程质量。”中铁建立集团基础设施事业部手艺质量部副部长江志远引见。

为此,他们借体例了《工程质量标准化手册》,正在详细施工历程中,经由过程绘制制作义务时空网络剖析图,使工程进度信息、图纸信息、用工量、物料需求量、配套工程完成量、资金到位状况等信息做邃密化、集成化、可视化处置惩罚,一切信息一览无余,精准掌握现场施工进度处理站房内空间立体交叉功课和谐管理难度大的题目。

“应用PAI实际,我们不消走弯路了,能敏捷放开工作面!”谈起PAI实际,中铁建立集团的项目经理们大喜过望,喜上眉梢。

绘制时空图:施工有了可视化“导航仪”

合肥北站项目部正在完成施组设想后,以3D动画的情势将施工构造企图绘制为时空图。凭据全过程、齐尺寸的3D模子,项目部可以或许合理安排制作中重要装备、质料的出场道路、塔吊等重要装备的事情地区等。

“直观的动画展现不只能形象天展示出各个工夫点工程的完成状况,更能资助我们实时发明隐藏题目,好比物料出场通道是不是疏通,施工流程是不是公道等。”江志远说道。

以往,高铁站房施工企图重要以表格等笔墨性的阐明为主,企图概括性强、义务布置不敷仔细,轻易泛起功课班组窝工的征象。现在,经由过程建造施工空间时序图,将工夫(施工进度)和空间(施工地区)两维度信息停止集成,从工艺、资本、内部、内部束缚等方面,构成粗益制作可视化管理工具,不只能够监控施工进度,借能够周全剖析施工流程取资本占用状况,优化调理施工功课。功课班组拿到最具体的周企图以后,可以或许异常直观天相识本身卖力的施工地区和工夫布置,节约了相同本钱,也削减了毛病施工的可能性,进步施工质量。

“施工空间时序图就是我们施工的‘导航仪’,再也不消忧郁返工了。”班组长乐和和天说道。

五维度法:扫除隐患提质量

削减虚耗、抑止颠簸、增添代价、优化流程、连续改进五个重点方面,是五维度法的核心内容,为项目实行各环节供应了有用的改进计划。

“对比五维度法,正在贵阳北站项目建立历程中,我们正在抑止颠簸方面停止了胜利的实验。正在把握季节性的天色身分致使的规律性颠簸后,我们重要针对现场的文化施工、质量管理、工程进度和工程管理等颠簸因子,每周召开一次现场协调会和现场搜检,现场督导组天天深切工地,对施工现场及施工单位全方位督导。严厉落实“一图四表”质量平安风险管理制度,经由过程风险辨认,风险评价,风险应对,风险监控和后评价,不断提高全员的风险防备认识,不断提高管理标准化程度,最大限度的削减和消弭风险,使项目管理处在稳固程度。”中铁建立集团基础设施事业部副总经理、本贵阳北站项目经理李宏伟引见。

五维度法就是用精益制作的理念全方位检察全高铁站房项目施工全过程,以发明题目,提出优化计划为主旨,络续优化流程,到达勤俭本钱、削减虚耗、进步工程质量的目标。

“正在黄山北站、贵阳北站、合肥北站等诸多铁路站房建立理论中,我们发明五维度法正在土方和桩基础施工、混凝土结构施工、钢结构施工等主要环节给我们供应了最好的计划挑选。”中铁建立集团基础设施事业部副总经理、总工程师韩锋说道。

据相识,中铁建立集团“大型铁路站房精益制作管理施工技术研究取运用”结果经审定,到达国际先进水平,PAI粗益制作管理实际弥补了海内铁路站房精益制作管理实际的空缺,整套综合技术研究正在铁路站房建立施工中有推行运用代价。现在,深植于中铁建立集团的粗益制作理念已正在铁路站房项目普遍运用。(付涧梅)

文章泉源:中国铁建股份有限公司


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